📂宝马BMW | 故障 各类发动机 故障原理&检修思路&数据流分析_162节 [混合气过稀过浓 怠速抖动 正时故障 机油压力]

编号NO：C6-0090

宝马各类发动机 故障原理&检修思路&数据流分析 [混合气过稀过浓 怠速抖动 正时故障 机油压力]

BMW Various Engine Fault Principles & Troubleshooting Approaches & Data Stream Analysis [Lean/Rich Mixture, Idle Roughness, Timing Faults, Oil Pressure]

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宝马各类发动机 故障原理&检修思路&数据流分析 [混合气过稀过浓 怠速抖动 正时故障 机油压力]

资料详细目录 [Inventory]

【汽修工程师】[1]-课程介绍及下单后注意事项,mp4
【汽修工程师】[2]-宝马12种基本数据流原理(上)-建议必读,mp4
【汽修工程师】[3]-宝马12种基本数据流原理(下)-建议必读,mp4
【汽修工程师】[4]-(检修)宝马B48 混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[5]-(检修)宝马B48 混合气过浓,mp4
【汽修工程师】[6]-(检修)宝马B48 总速抖动无故障码,mp4
【汽修工程师】[7]-(检修)宝马N55 抖动+28A0+101F01.mp4
【汽修工程师】[8]-(检修)宝马N55更换偏心轴后抖动+28A0+101F01.mp4
【汽修工程师】[9]-(检修)宝马N55 单缸失火.mp4
【汽修工程师】[10]-(检修)宝马N55 混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[11]-(检修)宝马N55 空气质量过高.mp4
【汽修工程师】[12]-(检修)宝马N55 转速波动游车-无故障码.mp4
【汽修工程师】[13]-(检修)宝马N54 混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[14]-(检修)宝马N54 油耗高.mp4
【汽修工程师】[15]-(检修)宝马N54 抖动失火.mp4
【汽修工程师】[16]-(检修)宝马N54 总速转速不稳游车-无故障码,mp4
【汽修工程师】[17]-(检修)宝马N54 总速1400转以上抖动抽动-无故障码.mp4
【汽修工程师】[18]-(案例)宝马N52 DME压力传感器，进气管调教.mp4
【汽修工程师】[19]-(检修)宝马N52 混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[20]-(检修)宝马N52 空气质量过低.mp4
【汽修工程师】[21]-(检修)宝马N52 抖动失火.mp4
【汽修工程师】[22]-(检修)宝马N52 总速不稳游车,mp4
【汽修工程师】[23]-(检修)宝马N52 冷车启动转速波动游车-热车正常,mp4
【汽修工程师】[24]-(检修)宝马N52 挂挡转速波动-总速正常.mp4
【汽修工程师】[25]-(检修)宝马N46 DME进气门积碳.mp4
【汽修工程师】[26]-(检修)宝马N46 空气质量可信度.mp4
【汽修工程师】[27]-(检修)宝马N46 混合气调教的时间因数.mp4
【汽修工程师】[28]-(检修)宝马N46 DME进气压力差传感器可信度.mp4
【汽修工程师】[29]-(检修)宝马N46 DME前氧传感器可信度(3个案例).mp4
【汽修工程师】[30]-(检修)宝马N46 氧传感器，泵电流导线，匹配导线.mp4
【汽修工程师】[311-(检修)宝马N46 DME节气门电位计.mp4
【汽修工程师】[32]-(检修)宝马N20 混合气过浓.mp4
【汽修工程师】[33]-(检修)宝马N20 混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[34]-(检修)宝马N20抖动-有失火故障码.mp4
【汽修工程师】[35]-(检修)宝马N20 冷热车总速抖动-无故障码.mp4
【汽修工程师】[36]-(检修)宝马N20 冷车热启动转速不稳熄火-无故障码.mp4
【汽修工程师】[37]-(检修)宝马N20 车速20-30时喘动不稳.mp4
【汽修工程师】[38]-宝马N20 混合气过浓-1(漏气).mp4
【汽修工程师】[39]-宝马N20 混合气过浓-2(前后氧).mp4
【汽修工程师】[40]-宝马N20 混合气过浓-4(空流).mp4
【汽修工程师】[41]-宝马N20 混合气过浓-5(高压油泵).mp4
【汽修工程师】[42]-宝马N46N52 电子气门调整范围故障.mp4
【汽修工程师】[43]-宝马N46N52 电子气门偏心轴位置传感器，参考和校验.mp4
【汽修工程师】[44]-宝马N46N52 电子气门调整不灵活，功率限制.mp4
【汽修工程师】[45]-宝马N46N52 电子气门低电压，大电流，过载故障检修.mp4
【汽修工程师】[46]-宝马N20N55 电子气门伺服马达，V相位断路.mp4
【汽修工程师】[47]-宝马N20N55 电子气门伺服马达位置传感器，供电异常.mp4
【汽修工程师】[48]-宝马N20N55 电子气门调整范围故障,mp4
【汽修工程师】[49]-宝马N20N55 电子气门多个故障同时存在的检修顺序.mp4
【汽修工程师】[50]-宝马N20N55 电子气门控制系统，已禁用，调教故障过于频繁.mp4
【汽修工程师】[51]-宝马N20N55 电子气门控制系统无法调节，未识别到运动.mp4
【汽修工程师】[52]-宝马N20N55 更换电子气门三件套后抖动或28A0+101.mp4
【汽修工程师】[53]-宝马 氧传感器前氧信号浓，后氧信号稀整体介绍(必读).mp4
【汽修工程师】[54]-宝马N52 混合气调节，废气触媒转换器后的废气太稀.mp4
【汽修工程师】[55]-宝马N52 废气触媒转换器前氧传感器，系统检査，信号一直较强.mp4
【汽修工程师】[56]-(检修)宝马N55 废气触媒转换器，后氧信号偏稀.mp4
【汽修工程师】[57]-(原理)宝马废气涡轮增压-工作原理-各车型.mp4
【汽修工程师】[58]-(检修)宝马增压压力过高-各车型,mp4
【汽修工程师】[59]-(检修)宝马N20 增压压力低.mp4
【汽修工程师】[60]-(检修)宝马N54 增压压力低.mp4
【汽修工程师】[61]-(检修)宝马N55 增压压力低.mp4
【汽修工程师】[62]-(检修)宝马B38 增压压力低,mp4
【汽修工程师】[63]-宝马加油跳枪故障原理及检修步骤.mp4
【汽修工程师】[64]-宝马 燃油箱泄露诊断模块NVLD识别到大于0.5mm微量泄露.mp4
【汽修工程师】[65]-宝马 燃油箱排气系统，第二个引入位置，功能异常.mp4
【汽修工程师】[66]-宝马 仪表显示四分之一燃油，行驶中熄火.mp4
【汽修工程师】[67]-(案例)宝马B48 燃油低压电动燃油泵，输入功率低，泵上无燃.mp4
【汽修工程师】[68]-(检修)宝马 油表显示不准-液位传感器短路.mp4
【汽修工程师】[69]-(检修)宝马EKPS调节电压过低.mp4
【汽修工程师】[70]-(检修)宝马EKPS调节电流过高.mp4
【汽修工程师】[71]-(检修)宝马EKPS调节电流过低.mp4
【汽修工程师】[72]-(检修)宝马EKPS调节电流缺失，油泵泵轮转速缺失.mp4
【汽修工程师】[73]-(检修)宝马N13 燃油高压可信度，压力过低.mp4
【汽修工程师】[74]-(检修)宝马N20 燃油高压可信度，压力过低.mp4
【汽修工程师】[75]-(检修)宝马N55 燃油高压可信度压力过低.mp4
【汽修工程师】[76]-(检修)宝马N54 DME燃油泵可信度,mp4
【汽修工程师】[77]-(检修)宝马机油压力低.mp4
【汽修工程师】[78]-(检修)宝马机油压力高.mp4
【汽修工程师】[79]-(检修)宝马机油液位无法测量，15%自动退出.mp4
【汽修工程师】[80]-(检修)宝马曲轴，进排气凸轮轴“同步”故障码.mp4
【汽修工程师】[81]-(宝马)N52 可变正时故障检修步骤.mp4
【汽修工程师】[821-(检修)宝马N52 维修后出现正时故障码-检修步骤.mp4
【汽修工程师】[83]-(检修)宝马N20 可变正时故障码-检修步骤.mp4
【汽修工程师】[84]-(检修)宝马N54 可变正时故障-矩形环,mp4
【汽修工程师】[85]-(检修)宝马N55 可变正时检修-进气调节.mp4
【汽修工程师】[86]-(检修)宝马N55 凸轮轴装配错误-更换气门油封后出现正时故.mp4
【汽修工程师】[87]-(检修)宝马N62 进气凸轮轴相对于曲轴的锉齿-升级.mp4
【汽修工程师】[88]-(检修)宝马B48 进气排气链轮装配错误-修出来的.mp4
【汽修工程师】[89]-(检修)宝马BSD 总线故障-各车型,mp4
【汽修工程师】[90]-(检修)宝马N55 熄火2-3分钟后启动延迟-无故障码.mp4
【汽修工程师】[91]-(检修)宝马 发动机高温检修.mp4
【汽修工程师】[92]-(检修)宝马 风扇低速转-高速转检修.mp4
【汽修工程师】[93]-(检修)宝马 冷却液泵转速超出公差范围.mp4
【汽修工程师】[94]-(检修)宝马 冷却液泵功率减少的运行,mp4
【汽修工程师】[95]-(检修)宝马 风扇输出级(鼓风机电阻).mp4
【汽修工程师】[96]-宝马B48混合气过稀-前氧故障,mp4
【汽修工程师】[97]-宝马N20 车速60时刹车转速先上升再下降-空流后漏气.mp4
【汽修工程师】[98]-宝马N20 空气质量过高混合气浓-空流损坏,mp4
【汽修工程师】[99]-宝马N46 空气质量可信度-冷车抖动.mp4
【汽修工程师】[100]-宝马N55 101F01空气质量可信度-机油口盖不密封,mp4
【汽修工程师】[1011-宝马油泵 电动燃油泵转速缺失或未被识别.mp4
【汽修工程师】[102]-宝马正时 曲轴进气凸轮轴同步.mp4
【汽修工程师】[103]-宝马 电子风扇异常运转返工故障-3例.mp4
【汽修工程师】[104]-宝马N20 起步加油动力不足，行驶正常-无故障码.mp4
【汽修工程师】[105]-宝马N20 氧传感器导致混合气浓 稀抖动-3例.mp4
【汽修工程师】[106]-宝马N20 增压压力低返工故障检修-真空表,mp4
【汽修工程师】[107]-宝马N46 废气触媒转换器前氧列2，泵电流导线.mp4
【汽修工程师】[108]-宝马N52 总速抖动，转速波动-前浓后稀.mp4
【汽修工程师】[109]-宝马N52 后氧传感器滑行中，从浓到稀反应滞后-DME.mp4
【汽修工程师】[110]-宝马N52 冷热车总速抖动-无故障码-空流和喷油嘴,mp4
【汽修工程师】[111]-宝马N54 总速抖动，燃烧浓，4缸失火-5缸喷油故障,mp4
【汽修工程师】[112]-宝马N54 总速抖动-混合气偏稀,mp4
【汽修工程师】[113]-宝马N54 增压压力低-真空泵故障,mp4
【汽修工程师】[114]-宝马N55 28A0 101F01检修数据分析过程,mp4
【汽修工程师】[115]-宝马N55 28A0伴随总速抖动-积碳数据流,mp4
【汽修工程师】[116]-宝马N55 28A0伴随冷车游车-三元堵塞,mp4
【汽修工程师】[117]-宝马N55 28A0空气质量可信度-高原低压数据分析.mp4
【汽修工程师】[118]-宝马N55 101F01和空气质量过低.mp4
【汽修工程师】[119]-宝马水泵 LIN信息，冷却液泵信息缺少-电路测量.mp4
【汽修工程师】[120]-宝马N55 增压压力和环境压力对比压力过低.mp4
【汽修工程师】[121]-宝马N55 冷热车熄火2分钟启动延迟-无故障码.mp4
【汽修工程师】[122]-宝马N55 冷车总速低，冷车游车10秒，无故障码.mp4
【汽修工程师】[123]-宝马N55 更换3件套后出现抖动案例.mp4
【汽修工程师】[124]-宝马N55 电子气门已禁用调教故障过于频繁-返工.mp4
【汽修工程师】[125]-宝马N55 总速缺缸抖动.mp4
【汽修工程师】[126]-宝马N55 101F01如何诊断电子气门故障点.mp4
【汽修工程师】[127]-案例 N20混合气过浓+空气质量过高故障,mp4
【汽修工程师】[128]-案例 N20混合气过稀-数据流分析,mp4
【汽修工程师】[129]-案例 N20冷热车启动抖动10秒-无故障码.mp4
【汽修工程师】[130]-案例 N20热车转速波动-发电机 冷车喘-高压油泵故障,mp4
【汽修工程师】[131]-案例 N55混合气过稀+28A0 数据流检修.mp4
【汽修工程师】[132]-案例 N55热车总速游车-无故障码-碳罐堵塞.mp4
【汽修工程师】[133]-案例-B48混合气过浓-碳罐电磁阀+积碳-数据流.mp4
【汽修工程师】[134]-案例-B48混合气过稀-碳罐电磁阀+后氧-数据流.mp4
【汽修工程师】[135]-案例-N46空气质量可信度-进气歧管漏气-数据流.mp4
【汽修工程师】[136]-原理-N20N55曲轴箱通风-废气阀原理及故障点.mp4
【汽修工程师】[137]-下-7 N52电子气门导致混合气2D06故障,mp4
【汽修工程师】[138]-下-6 氧传感器异常对进气量影响-N52数据流.mp4
【汽修工程师】[139]-下-5 N52空流异常混合气故障-数据流.mp4
【汽修工程师】[140]-下-3 28A0漏气点判断-数据流4种.mp4
【汽修工程师】[141]-下-4 混合气浓稀漏气点判断-数据流.mp4
【汽修工程师】[142]-下-2 宝马无法启动7种故障点,mp4
【汽修工程师】[143]-下-1 电子气门调整范围故障检修,mp4
【汽修工程师】[144]-检修-N20混合气过浓，偏差大.mp4
【汽修工程师】[145]-宝马N20 进气vanos调节，位置未达到.mp4
【汽修工程师】[146]-宝马N20 混合气偏稀-增压器前漏气.mp4
【汽修工程师】[147]-宝马N20 混合气过稀 浓-空气流量计故障2例.mp4
【汽修工程师】[148]-宝马N13 增压压力可信度压力过高-DME升级.mp4
【汽修工程师】[149]-宝马N13 大修之后机油压力高故障-插头插反,mp4
【汽修工程师】[150]-宝马F18 EKPS调节电流缺失-返工案例.mp4
【汽修工程师】[151]-宝马B48 冷车总速抖动-空气质量高 混合气浓.mp4
【汽修工程师】[152]-宝马B48 总速抖动-无故障码.mp4
【汽修工程师】[153]-宝马B48 101F01和混合气过稀.mp4
【汽修工程师】[154]-案例-N55冷车抖动热车正常-28A0-积碳原理,mp4
【汽修工程师】[155]-案例-N54冷车总速抖动-无故障码-点火线圈.mp4
【汽修工程师】[156]-案例-N54混合气过稀-混合气调教值数据流.mp4
【汽修工程师】[157]-案例-N54混合气过稀-后氧传感器漏气.mp4
【汽修工程师】[158]-案例-N52热车总速抖动-发电机.mp4
【汽修工程师】[159]-案例-N52启动总速低500多转-空气流量计-数据流.mp4
【汽修工程师】[160]-案例-N52空气质量可信度-三元堵塞-数据流.mp4
【汽修工程师】[161]-案例1-N55电子气门调整范围检修1例.mp4

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